TCS Ne Demek?

Can Otomotiv BCS, Silivri’de çekiş kontrol sistemi arızalarını cihazla tespit eder ve gerekli onarımları kontrollü biçimde farklı marka araçlarda gerçekleştirir.

Servis Randevusu Al

TCS, İngilizce Traction Control System ifadesinin kısaltmasıdır. Türkçede çekiş kontrol sistemi veya anti patinaj sistemi olarak bilinir. Temel görevi, araç hızlanırken tahrik tekerleklerinden birinin yol tutuşunu kaybederek gereğinden fazla dönmesini sınırlandırmaktır.

Sürücü gaz pedalına bastığında motor gücü tekerleklere aktarılır. Yol yüzeyi kaygansa veya gaz tepkisi mevcut yol tutuşundan fazlaysa tekerleklerden biri patinaja düşebilir. TCS, tekerleklerin dönüş hızlarını karşılaştırarak bu durumu algılar. Araç donanımına göre motor gücünü geçici olarak azaltabilir veya patinaj yapan tekerleğe kontrollü fren uygulayabilir.

Bazı araçlarda aynı sistem TCS yerine ASR adıyla gösterilir. Kullanılan kısaltma marka ve modele göre değişse de TCS ve ASR sistemlerinin temel amacı benzerdir: hızlanma sırasında çekiş kaybını azaltmak ve motor gücünün yola daha kontrollü aktarılmasına yardımcı olmak.

Çekiş kontrol sistemi, ABS ve ESP gibi diğer araç güvenlik sistemleri ile ortak sensörlerden ve fren bileşenlerinden yararlanabilir. Bu nedenle TCS lambasının yanması her zaman yalnızca çekiş kontrol sistemine ait tek bir parçanın bozulduğu anlamına gelmez.


TCS ve ASR Sistemi Ne İşe Yarar?

TCS sistemi özellikle ıslak asfalt, kar, buz, çamur ve gevşek zeminlerde aracın kontrollü şekilde hızlanmasına destek olur. Bununla birlikte yalnızca kötü hava şartlarında çalışan bir sistem değildir. Kuru zeminde ani kalkış yapıldığında, viraj çıkışında gaza sert basıldığında veya iki tahrik tekerleği farklı tutunma seviyelerine sahip yüzeylerde bulunduğunda da devreye girebilir.

Araç hareket hâlindeyken tekerlek hız sensörleri her tekerleğin dönüş bilgisini elektronik kontrol ünitesine gönderir. Tahrik tekerleklerinden biri diğerlerinden belirgin şekilde hızlı dönmeye başlarsa kontrol ünitesi çekiş kaybı olduğunu değerlendirebilir.

İlk müdahale genellikle motor torkunun azaltılmasıdır. Sürücü gaz pedalına basmaya devam etse bile kısa süreli güç düşüşü hissedebilir. Bu müdahale yeterli olmazsa sistem ilgili tekerleğe fren uygulayabilir. TCS lambasının kaygan zeminde birkaç saniye yanıp sönmesi, çoğu zaman sistemin çalıştığını gösterir.

TCS, lastiklerin fiziksel yol tutuş kapasitesini artırmaz. Aşınmış, yanlış basınçla kullanılan veya yol koşullarına uygun olmayan lastiklerde sistemin sağlayabileceği destek sınırlı kalır. Bu nedenle sürekli patinaj sorunu yalnızca elektronik sistem üzerinden değerlendirilmemelidir.

TCS Uyarısı Ne Zaman Arızaya İşaret Eder?

TCS veya kayan araç simgesinin kısa süreli yanıp sönmesi normal olabilir. Ancak uyarı lambası kuru zeminde sürekli yanıyorsa, araç yeniden çalıştırıldığında sönmüyorsa veya TCS OFF uyarısı kapatılamıyorsa sistem kontrol edilmelidir.

TCS arızasında sürücünün fark edebileceği belirtiler şunlardır:

  • TCS, ASR veya kayan araç simgesinin sürekli yanması
  • TCS OFF uyarısının kendiliğinden ortaya çıkması
  • Çekiş kontrol sisteminin yeniden açılamaması
  • ABS, ESP ve TCS lambalarının birlikte yanması
  • Kaygan zeminde tekerleklerin kolayca patinaj yapması
  • Kuru zeminde beklenmeyen güç kesintileri yaşanması
  • Düşük hızda gereksiz fren müdahalesi hissedilmesi
  • Uyarının kasis, çukur veya direksiyon hareketinden sonra yanması

TCS arızası varken araç çoğu durumda hareket etmeye devam edebilir. Ancak çekiş kontrol desteği kullanılamayabilir. Özellikle yağmur, kar ve buz bulunan yollarda bu durum daha belirgin hâle gelir.

TCS uyarısına ESP ışığı da eşlik ediyorsa ortak sensörler ve kontrol üniteleri birlikte değerlendirilmelidir. Direksiyon açı sensörü, tekerlek hız sensörleri veya sistemler arasındaki iletişim problemi ESP ışığının yanmasına da yol açabilir.

Aynı TCS Uyarısının Birden Fazla Nedeni Olabilir

TCS lambası yandığında doğrudan sensör veya kontrol ünitesi değişimine karar vermek doğru değildir. Arıza tespit cihazında görülen kayıt, kontrol edilmesi gereken devreyi gösterir; problemin hangi parçadan kaynaklandığını her zaman tek başına açıklamaz.

Örneğin tekerlek hız sensörüyle ilgili hata kaydı alınabilir. Gerçek sorun sensörün kendisinde olabileceği gibi sensör kablosunda, soket bağlantısında veya tekerlek rulmanı üzerindeki okuma halkasında da bulunabilir. Kablonun içten kopması ya da soketin zaman zaman temasını kaybetmesi, arızanın belirli aralıklarla ortaya çıkmasına neden olabilir.

TCS sisteminin devre dışı kalmasına yol açabilecek başlıca durumlar şunlardır:

  • Tekerlek hız sensörünün çalışmaması veya kesintili veri göndermesi
  • Sensör kablosunda kopukluk, ezilme veya temassızlık bulunması
  • Soket bağlantılarında oksitlenme oluşması
  • ABS hidrolik ünitesi veya kontrol modülü problemi
  • Fren pedalı müşürünün hatalı sinyal göndermesi
  • Sigorta, şase veya elektrik beslemesi arızası
  • Düşük akü voltajı ya da düzensiz şarj değeri
  • Kontrol üniteleri arasındaki iletişimin kesilmesi

TCS, fren sistemi üzerinden müdahalede bulunabildiği için ABS ünitesinin ve fren bileşenlerinin durumu önemlidir. Fren pedalında yumuşama, frenleme sırasında ses, titreşim veya aracın bir tarafa yönelmesi gibi belirtiler varsa fren sistemi kontrolü de yapılmalıdır.

Araç ilk çalıştırıldığında birden fazla elektronik uyarı yanıyor ve marş sırasında belirgin voltaj düşüşü yaşanıyorsa akü ve şarj sistemi ölçülmelidir. Düşük voltaj nedeniyle oluşan hata giderilmeden yalnızca arıza kaydının silinmesi kalıcı sonuç vermez.

Can Otomotiv’de TCS Arıza Tespiti ve Onarımı

Can Otomotiv Bosch Car Service’te TCS arıza kontrolü, sürücünün yaşadığı belirtinin dinlenmesiyle başlar. Uyarının araç ilk çalıştırıldığında mı, belirli bir hızdan sonra mı veya yol bozukluklarında mı ortaya çıktığı değerlendirilir. ABS, ESP, fren veya motor uyarılarının eşlik edip etmediği de teşhis planına dahil edilir.

Araç uygun diagnostik cihazına bağlanarak TCS, ABS, ESP ve motor kontrol ünitelerindeki hata kayıtları okunur. Uygulanan bilgisayarlı arıza tespiti sırasında yalnızca hata kodlarına bakılmaz. Tekerlek hız sensörlerinin canlı değerleri karşılaştırılır ve bir sensörün diğerlerinden farklı ya da kesintili veri gönderip göndermediği incelenir.

Elektronik taramanın ardından hata kaydıyla ilişkili bölüm araç üzerinde kontrol edilir. Sensörün montajı, kablonun geçtiği güzergâh, soketler, sigortalar ve şase bağlantıları gözden geçirilir. Gerekli durumlarda besleme ve sinyal ölçümleri yapılır.

Sorunun kablo tesisatı, voltaj veya kontrol üniteleri arasındaki iletişimle ilgili olduğu düşünülüyorsa elektronik arıza tespiti kapsamında ayrıntılı kontroller uygulanır. Böylece sağlam bir sensörün yalnızca hata koduna bakılarak gereksiz yere değiştirilmesinin önüne geçilmesi amaçlanır.

Tespit edilen soruna göre sensör temizliği, kablo onarımı, soket bakımı, elektrik bağlantısının düzeltilmesi veya çalışmadığı doğrulanan parçanın değişimi yapılabilir. ABS ünitesiyle ilgili bir sorun varsa ünitenin besleme, iletişim ve hidrolik çalışma durumu birlikte incelenir.

Onarım tamamlandığında sistem yeniden taranır. Hata kaydının tekrar oluşup oluşmadığı ve sensörlerin tutarlı veri gönderip göndermediği kontrol edilir. Gerekli görülürse kontrollü yol testi yapılarak TCS’nin normal sürüş sırasında gereksiz müdahalede bulunmadığı değerlendirilir.

Silivri TCS ve ASR Arıza Tamiri

Can Otomotiv Bosch Car Service, Silivri’de TCS, ASR ve çekiş kontrol sistemi arızaları için teşhis ve onarım hizmeti sunar. Yapılacak işlem; aracın marka ve modeline, sistemde kayıtlı hata kodlarına ve araç üzerinde yapılan ölçümlere göre belirlenir.

Servis sürecinde amaç yalnızca gösterge panelindeki TCS lambasını söndürmek değildir. Uyarıya neden olan sensör, bağlantı veya kontrol ünitesi sorununun belirlenmesi ve gerekli onarımın uygulanması gerekir. Onarım sonrasında sistemin yeniden kontrol edilmesi de sürecin bir parçasıdır.

Aracınızda TCS ya da ASR lambası sürekli yanıyor, TCS OFF uyarısı kapanmıyor veya çekiş kontrolü devreye girmiyorsa arızanın kontrolünü geciktirmemeniz uygun olur. Can Otomotiv, farklı marka ve model araçların TCS arızalarını gerçek cihaz verileri ve fiziksel kontroller üzerinden değerlendirir.